Обогревание прочно внедрилось в уклад соотечественников как единственная причина инфракрасной энергии зимой. Тепло несет в себе различные качества. Можно описать некоторое количество критериев. Можно выделить водяным, газовым, инфракрасным, экономичным и расточительным, альтернативным, автономным, электрическим геотермальным, на твердых брикетах, . Трудно предположить удобную жизнь в доме без системы отопления. Как определить, какое отопление подойдет для нашего коттеджа?
Как промыть батареи отопления
На улице холодно, а батарея чуть теплая или холодная. Очень знакомая картина для многих людей. Что делать в этом случае?
Надо промыть радиаторы отопления, и в доме снова станет тепло и уютно. Сделать это можно, не вызывая сантехника.
Для того чтобы промыть батарею отопления потребуется:
- раствор для удаления и размягчения накипи;
- слесарный инструмент;
- аппарат для сварки;
- аппарат, применяемый для прочистки отопительных систем.
Снимите батарею, используя стандартный слесарный инструмент. Если у вас старая батарея, то она, скорее всего, укреплена на двух держателях Г-образного типа. Новые имеют специальное пазовое крепление. Введите внутрь батареи специальный химический раствор, который способен размягчить накипь и иные ненужные отложения.
Возьмите аппарат для промывки и вставьте специальный пистолет, имеющий насадку, в батарею. Подсоедините аппарат к сети и включите его. Вода, вытекающая под сильным напором, удалит пласты накипи, ржавчины, жира, химикатов и прочих технологических и естественных отложений. Если аппарата у вас нет, вам придется проводить промывку вручную, заливая в батарею воду при помощи шланга, подсоединенного к крану.
Аккуратно укрепите батарею на прежнее место, применяя слесарный инструмент и сварочный аппарат. При необходимости зашкурьте и покрасьте радиаторы.
При промывке батареи имейте ввиду
К сожалению, промывка батареи в одной квартире не принесет пользы, поскольку вода, циркулируя, будет по-прежнему заносить грязь. Чтобы этого не происходило, следует прочищать отопительную систему во всем доме или хотя бы в подъезде.
Никогда не промывайте батареи, когда отопительный сезон в разгаре. Это следует делать, когда отопление выключено. Лучше обратиться к профессионалам, которые имеют необходимые разрешения на работы и нужное оборудование. Это избавит вас от возможных проблем, возникающих при промывке радиаторов.
Если у вас в доме установлены алюминиевые радиаторы, не используйте для промывки кислотные и щелочные растворы – вы можете испортить батарею, и ее придется выбросить.
Полезный совет по эксплуатации батарей отопления
Чтобы вам не пришлось менять батареи, проводите их очистку не реже одного раза в 3 года. Так вы сможете сэкономить денежные средства и время. Накапливаемая в батареях накипь, имеющая толщину 1 миллиметр, способна создать такой же эффект, как при наложении слоя теплоизоляционной ваты. В этом случае вы потратите больше денег на дополнительные источники отопления вашего дома.
Видеоинструкция промывки батареи отопления при помощи пневмопистолета Тайфун
Источник: http://xn----7sbbagaylou4ab2cme3c9ewa.xn--p1ai/detail195.html
Как промыть батареи отопления
Как промыть радиаторы отопления этот вопрос волнует многих, особенно если приборы греют уже не так, как новые, а все хуже и хуже. В процессе длительной работы системы отопления в нижней части радиаторов скапливаются отложения, которые значительно ухудшают их теплоотдачу. Чтобы удалить отложения, часто в бытовых условиях применяют метод промывки водой под давлением.
Как промыть радиаторы отопления в домашних условиях самостоятельно, только имеющимися под рукой материалами, будет рассмотрено в этой статье.
Предварительно надо слить воду из отопления и демонтировать радиаторы. После этого они готовы к промывки.
Хорошо, если у вас есть чугунная ванна. Этот способ позволит всю процедуру выполнить, не выходя из дома .
1. На дно ванны, надо положить какие - нибудь старые не нужные тряпки, достаточно толстые, чтобы не повредить эмаль. Демонтированный радиатор, со снятыми заглушками (все четыре отверстия открыты) поставьте вертикально в ванну.
2. Вам понадобится смеситель установленный на ванне, на нем открутите душевую лейку с гибкого шланга.
3. Позаботьтесь, чтобы в канализацию не попали крупные фракции из радиатора, прикройте отверстие сифона.
4. Начинайте промывать радиатор, периодически переворачивая его по кругу и направляя струю воды из гибкого шланга в отверстия.
5. Иногда может понадобиться удалить большие куски, находящиеся в радиаторе. Для этого, заранее приготовьте какой - нибудь металлический прут или трубку, по диаметру проходящие внутрь и в случае надобности, проталкивайте ими отложения.
6. Промывку радиатора можно считать законченной, когда вытекающая из него вода будет чистая, без примесей.
Если у вас нет чугунной ванны, то лучше тогда эту процедуру выполнять на улице, предварительно протянув шланг от ближайшего источника воды.
Теперь вы знаете, как промыть радиаторы отопления и можете смело применить эту методику у себя в доме.
Источник: http://sewerage-house.ru/kak-promyit-radiatoryi-otopleniya/
Как промыть батареи отопления
Наступили холода, и нужно согреваться, к тому же отопительный сезон в самом разгаре. Но вы обнаружили, что ваши батареи еле теплые? Вполне возможно, причина кроется в подогреве воды на главной станции, но чаще всего это связывают с тем, что отопительные системы в вашем доме попросту забиваются, и перед хозяином встает нелегкая задача: чистка чугунных батарей.
Промывка теплообменника необходима для более качественного обогрева помещения.
В чем заключается главная причина загрязнения чугунных радиаторов?
Качество воды не улучшается из года в год, со временем все приводит к тому, что множество механических частичек оседает в системах отопления.
Химическая промывка труб отопления.
К примеру, маленький кусочек проволочки или тому подобные металлические элементы, циркулируют вместе с водой по отопительным стоякам. Воду обычно сливают в неотопительный сезон, это приводит к тому, что очаги коррозии (ржавчины) образуются в трубах.
Перед тем, как окончательно включить отопление, подают под напором горячую воду, она отрывает частички коррозии, которые также остаются в трубах. Да и сама вода, которую пускают в трубы, зачастую не самая чистая. Такое накопление мусора в чугунных системах приводит к тому, что отходы от ржавчины, циркулирующие по системе, забивают проход воды, что приводит к охлаждению батарей.
Со временем в батареях скапливается все больше и больше мусора, что отражается на их обогревательных качествах. Сам стояк может быть горячим, а трубы теплыми. Если вы такое заметили, не остается ничего другого, кроме прочистки радиатора.
Подключение чугунной батареи.
Если не обращать внимания на вес самой обогревательной системы, то промывка радиаторов отопления далеко не сложный процесс. Всего существует несколько способов прочистки. Из перечисленных вы сможете подобрать самый оптимальный.
Очистить батарею от мусора можно с помощью средства для промывки радиатора от автомобиля, кальцинированной соды, уксусной эссенцией 70%, молочной сывороткой и другими жидкостями.
Для начала, чтобы промыть чугунные батареи, демонтируем их. При этом учтите: если чугунная система отопления не имеет большого количества слоев краски, то легче разобрать ее на маленькие секции, чтобы их легче было промыть. Выполнять данную процедуру необходимо в сезон, когда отопление еще не включили. Хоть промывка радиаторов не самый сложный процесс, но требует определенной последовательности и некоторых знаний.
Самый распространенный способ заключается в следующем: обычную кальцинированную соду засыпают в горячую воду и заливают ее в систему отопления. При этом необходимо установить заглушки на обоих концах системы. Когда заглушки будут плотно стоять на своих местах, батарею необходимо встряхнуть. Через некоторое время, примерно через час, постучите деревянным молотком по периметру батареи, чтобы ржавчина отстала от стенок системы.
Шланг необходимо подсоединить к водопроводу. Дальше нужно открыть одну заглушку и подвести к ней шланг. Откройте кран и снимите вторую заглушку. Сразу запустите большую струю воды, чтобы из батареи вышло как можно больше ржавчины. Если у вас имеется компрессор, то можно воспользоваться им для создания более сильного давления.
Почистить батарею можно средством для промывки автомобильного радиатора. Перед тем, как залить средство в батарею, ознакомьтесь с инструкцией и выявите дозировку для определенного литрового объема. Выполнить промывку радиатора отопления необходимо, соблюдая последовательность:
Технология развинчивания и сборки чугунных батарей.
- Вливается определенное количество средства.
- Добавляется горячая вода так, чтобы батарея не была заполнена полностью.
- Несколько часов подряд,с интервалом 10-15 минут, батареи нужно шевелить.
- По истечении отведенного времени секции промываются большим напором воды, чтобы не осталось коррозийных частичек. Такая чистка системы должна проводиться как минимум раз в 2-3 года.
Чтобы промыть радиатор молочной сывороткой, необходимо залить ее в систему и так же как при очистке кальцинированной содой, система постоянно переворачивается и простукивается для того, чтобы сыворотка взболталась. Дело в том, что сыворотка содержит кислоту, которая разъест ржавчину. Не забудьте по окончании сделать еще раз промывку радиаторов горячей водой. Чтобы промыть систему уксусной эссенцией, необходимо повторить все те же действия, как при прочистке кальцинированной содой или средством для радиаторов.
Источник: http://1popechi.ru/remont/sposoby-prochistki-chugunnyx-batarej.html
Как промыть батареи отопления
Срок службы качественных чугунных радиаторов невероятно долго, однако со временем они забиваются, что в первую очередь отражается на ухудшении качества обогрева помещения. Загрязнение батарей происходит по нескольким причинам, главные из которых - образование коррозии вследствие сливания воды из системы в летнее время и низкое качество теплоносителя. При критическом засорении чугунных радиаторов их температура чрезвычайно мала даже при высоком уровне прогревания отопительных труб. Поэтому после 15-20 лет службы батарей отопления следует провести их профилактическую чистку.
Прочистить многосекционный чугунный радиатор самому не сложно, однако поднимать тяжелый отопительный прибор в одиночку не очень приятно. Поэтому такую работу лучше выполнять с помощником или же следует разобрать устройство на более мелкие секции. При централизованном отоплении надо быть абсолютно уверенным в том, что во время проведения работ отопительная система неожиданно не включиться, тогда как в частном доме достаточно просто ознакомиться с прогнозом погоды на ближайшее время.
Чаще всего для очистки батареи применяется кальцинированная сода, растворенная в горячей воде. Чтобы вода не выливалась из радиатора, на его концах устанавливаются заглушки. Также следует немного потрясти батарею и оставить ее в таком виде на некоторое время (приблизительно на час). Затем деревянным молотком необходимо простучать по всему периметру радиатора, чтобы помочь отслоившимся под действием кальцинированной соды ржавчине и наростам окончательно отсоединиться от внутренних стенок устройства.
Далее одна из заглушек снимается, а на ее место крепится подсоединенный к водопроводу резиновый шланг. Затем снимается вторая заглушка и полностью открывается кран водопровода, что создает достаточно сильный поток воды, вымывающий изнутри весь мусор. Использование компрессора при проведении этих работ существенно повышает их эффективность. Раствор кальцинированной соды может быть заменен обычной молочной сывороткой, которая также способствует очищению чугунного радиатора.
Вместо кальцинированной соды возможно применение средства для промывки автомобильного радиатора. Однако при этом следует внимательно изучить инструкцию по ее использованию, чтобы правильно рассчитать нужную дозировку в соответствии с объемом радиатора. Сначала в отопительную батарею заливается жидкость для промывки, а затем в нее добавляется горячая вода. Время выдержки раствора внутри батареи в этом случае увеличивается до двух часов, в течение которых каждые десять минут следует каким-то образом шевелить секции. После этого радиатор тщательно промывается сильным напором воды аналогично предыдущему способу.
Можно применить небольшую хитрость, которая поможет задержать частички ржавчины, попадающие в радиаторы вместе с теплоносителем. Для этого перед входным отверстием батареи монтируется отвод с заглушкой, к которому снаружи цепляются магниты. Вся проходящая по трубам ржавчина будет притягиваться и скапливаться в этом месте, что поможет оградить радиатор от значительного количества мусора. Периодически заглушку необходимо снимать и убирать накопившиеся там коррозийные частички.
Источник: http://www.684015.ru/baza/promyvka-chugunnogo-radiatora.html